行走中国 天津（下）

第二天虽说也在天津，不过是去塘沽，感觉完全是去了另一个城市。以前常说不喜欢被大江分割开的城市，如今才发现即使没有大江也可以让城市产生割据的错觉……有了塘沽，天津才能堂堂正正地说自己是滨海城市。不过塘沽还没怎么建设好的样子，没有感觉出新区的蓬勃生命力；海也很难看，黄黄的一片，感觉是到了黄海而非渤海，不愧是黄河曾经的入海口（据说这里还有海滨浴场，真是让人不寒而栗）；天空也灰暗而阴沉，十足倒胃口，大家一致决定不出海看看了，转而在车站附近的路边随便找了家海鲜大快朵颐。话说这里的海鲜还真不错，物美价廉，算是京城附近最好的去处了。不知天津用什么招牌把滨海新区推广出去的，不过我估计象我一样只能留下海鲜好吃印象的人应该不少……

天津其实相当年轻，建城才600年，至于崛起则大概得益于1860年被辟为通商口岸，这样算来没有什么名胜古迹也是完全可以理解的。至于塘沽则似乎更没啥可看的，且慢，这里还有一家全国重点文物保护单位呢：大沽口炮台。说起来天津或许是因为洋人的条约才变得发达，如今又用当年抗击洋人的地方作为自己的卖点之一，不知道该觉得讽刺还是别的什么。炮台至今自然看不出当年海防重镇的威风，人很少，当年紧张而沉重的气氛如今已经盖上了一层慵懒，几口炮也更多是作为一种符号而保留，难以记载那惨痛的历史了。把四周该照的统统照了一遍，也失去了本来就不大的趣味，早早地打道回府准备回京了。

在来的路上加州和石头就轮流给我表述着坐动车返京的兴奋，我也提起了不少兴趣，不知期待了太多回家的路是不是这趟旅行太过平淡的原因之一。自然无需我多夸动车的好，不过车上大部分时间被我睡过去了，还没来得及好好享受就懵懵懂懂地抵达北京。我的第一次动车之旅偕天津之旅就这样于北京西站结束了。不过现在有了城际列车有了北京南站，京津动车的话题也一下子变得陈旧从人们的嘴边消失了。下次再成为热门估计要等动车宣布退出历史舞台时，被无数人津津乐道想当年如何如何，一如现在的蒸汽机车。常闻曰喜新厌旧，我看倒是喜新喜旧嫌中间，人类真是难以理解的动物，呵呵。

末了，来贴贴图吧，其实右上的幻灯片放映里都有的：


劝业场，天津的王府井南京路


疙瘩楼，所用砖都是疙疙瘩瘩的


南开大学主楼，仔细看的话能发现下方的校钟


大沽口炮台的一口炮